李嘉诚！这位97岁的香港首富，这位声称“超人”的商界传奇，线日，他旗下的长江和记实业有限公司甩出一纸公告，把全球23个国家的43个港口打包卖给了美国贝莱德财团，买卖金额高达228亿美元。这事儿一出，海内外炸了锅，骂声漫山遍野。香港《大公报》连发社评，国务院港澳办、中联办官网连续转载，全国政协副主席梁振英直接下场开炮，香港特首李家超也稀有表态。这可不是一般的生意胶葛，这是一场关乎品德底线和国家利益的大危机。李嘉诚啊李嘉诚，你这是怎样了？现在简直是山穷水尽，毫无转圜的地步了，今日我们就得好好掰扯掰扯。

　　先说这事儿的时刻线日深夜，港交所公告一出，长江和记宣告跟贝莱德牵头的财团达到原则性协议，卖掉了和记港口控股和和记港口集团控股的悉数股权。这43个港口，散布在亚欧美洲23个国家，包含199个泊位，包含巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，总买卖额228亿美元，净赚190亿现金。音讯传开，长和股价两天狂飙34%，本钱圈一片叫好，说李嘉诚又一次“逃顶”成功。

　　可这掌声还没热乎，骂声就来了。3月13日，香港《大公报》甩出榜首篇谈论《莫单纯 勿含糊》，话说得直白：“面临如此大事大义节操，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么态度、站在哪一边。”两天后，3月15日，又一篇《巨大的企业家都是铮铮爱国者》火力全开，直接五问李嘉诚：“为何如此容易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国实力？外表声称的商业行为私自藏着怎样的政治估计？所谓‘精明’的买卖有没有考量国家民族利益？这般挑选是否在助纣为虐、贻害我国和世界？在大是大非面前，当事的企业家应怎样取舍，带领企业驶向何方？”这还不算完，国务院港澳办官网榜首时刻转载这两篇谈论，挂在主页顶端，信号强得不能再强。

　　紧接着，3月17日，全国政协副主席梁振英在交际渠道上不点名开炮：“商人有没有祖国？或许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信‘商人无祖国’，认为全部‘在商言商’。”这话谁听不懂啊？锋芒直指李嘉诚。3月18日，香港特首李家超也下场表态，三点观点铿锵有力：“榜首，社会对事情的关心值得注重；第二，特区政府要求外国政府为公司能够供给公正环境，对立钳制施压手法；第三，任何买卖须契合法令和法规要求，港府会依法依规处理。”高层一个接一个发声，民间的怒火更是烧得旺。从网民到媒体，从香港到内地，我们都在喊：“李嘉诚卖国！”。

　　为啥这么多人炸了？由于这43个港口不是一般的货栈，尤其是巴拿马运河那俩，一个把守太平洋，一个卡住大西洋，全球6%的海运买卖量从这儿过，我国商船占比21%，年买卖额超4700亿美元。这当地，是我国“一带一路”的命根子，是中美博弈的角斗场。李嘉诚一甩手，把这命根子给了美国，民意能不炸吗？

　　教员说过：“一个人做点功德并不难，难的是一辈子做功德，不做坏事。”李嘉诚这辈子赚了大钱，可在大是大非面前，他泄露了。这次卖港口，外表上是商业买卖，骨子里却是对国家利益的变节。面临这么大的事儿，正常的底线是啥？是得先想想，这事儿会不会伤了国家和民族的根本利益，会不会让老大众的日子不好过。可李嘉诚呢？他压根没想这些，满脑子只要自己的钱袋子。

　　巴拿马运河啥位置，我们心里有数。这条“黄金水道”，是全球买卖的咽喉，我国跟拉美、加勒比区域的货运全赖它。特朗普上台后，嚷嚷着要“夺回巴拿马运河操控权”，2025年1月20日上任当天就放话：“要把巴拿马运河拿回来！”3月初，他在国会演讲时又吼：“有必要回收巴拿马运河！”这家伙不但嘴上说，还真干了——美国国务卿卢比奥跑去巴拿马跟总统穆利诺吃牛排，后脚巴拿马就退出“一带一路”。贝莱德CEO芬克跟特朗普私交甚笃，3月买卖前还跑白宫报告。这43个港口一卖，美国就能随手掐住我国航运的脖子。涨运费、限流量、断航线，随意玩几招，我国企业一年得多掏300亿到500亿美元，供应链还得崩。谁看了不急眼？

　　可李嘉诚呢？他不急。他急着套现228亿，急着让长和股价涨，急着给自己和宗族捞最终一桶金。有人替他辩解，说特朗普要挟太大，他扛不住美国压力，只能卖。可这说法站不住脚。华为被美国制裁四年，硬是挺住了5G；TikTok被逼卖身，死磕到现在也没服软。李嘉诚有钱有势，真要扛，能扛不住？再说了，招商局、中远海运早几年就想买他的港口，2015年4家内地公司出价1500亿港元买40%股份，他嫌低没卖。现在美国1771亿港元买100%，他秒签。咋回事？对内地硬气，对美国秒跪，这叫啥？这叫眼里只要钱，没祖国。

　　这种无视大义的做法，彻底击穿了我们的底线。网友骂得狠：“这是没有腰骨的跪低，是利欲熏心，唯利是图，变节整体我国人！”《大公报》说得更直接：“巨大的企业家历来不是冷血投机的逐利者，而是热忱傲骨的爱国者！”李嘉诚，你聪明一世，咋就忘了，商人能够逐利，但不能踩着国家利益挣钱？你这一手，把民意伤透了。现在谁不骂你？从香港到内地，从官媒到大众，你这是自己把自己推到了所有人的对立面。

　　李嘉诚这辈子，最拿手的便是“精明”。他总能在危机前跑路，2013年兜售内地财物2500亿，转投英国；2020年英国脱欧乱局，他又撤资东南亚。这次卖港口，他仍是老套路——特朗普一施压，他就跑得比谁都快。可这回，他算盘打得太精，精过头了。

　　先说这买卖有多怪异。和记港口事务年利润11亿美元，228亿卖出去，PE不到11倍，现金奶牛就这么贱卖了。李嘉诚缺钱吗？2023年和黄年报显现，他手握600亿美元现金，比雷军还多6倍。他不缺钱，那为啥卖？由于他嗅到了特朗普的政治危险，怕港口被美国强抢。可他没跟中方打招呼，直接跟贝莱德签了协议，3月4日公告一出，中方愣是措手不及。这叫啥？这叫“先斩后奏”，摆明晰想落袋为安，不给国家反响的时刻。

　　有人说，他是被逼的。可实际呢？没依据显现美国直接钳制他。特朗普是要挟过要抢巴拿马运河，可真要抢，他敢不敢抢我国操控的港口？美国再蛮横，也得忌惮世界影响，否则贝莱德为啥花228亿买，而不是直接抢？李嘉诚可彻底跟中企谈，比方招商局、中远，他们早就想接手。可他不谈，宁可贱价卖美国，也不给中方时机。这不是被逼，这是他一向的路数——哪挣钱快往哪跑，哪安全往哪躲。

　　这种走傍门的习气，迟早得栽。2015年，他兜售内地财物时，官媒还大气地说：“本钱活动是常态，但别让李嘉诚跑了。”可这次不一样了，他踩了红线日，中方代表团紧迫拜访巴拿马，会晤首要领导人，显然是在给李嘉诚擦。他认为本身跑得快，可国家不是傻子，民意也不是瞎子。你老这么玩，迟早把自己玩进去。

　　李嘉诚这辈子，靠啥发起来的？靠香港，靠我国。香港回归前，他靠港英政府扶持，1979年汇丰银行贱价卖给他和记黄埔，还给优惠借款，奠定了他的跨国帝国。回归后，他靠内地方针盈利，北京东长安街27号那么好的地皮，政府硬是让出版社搬走给他盖东方广场。1998年，中巴政府协议让他拿下巴拿马运河两个港口，他才有时机在全球铺开港口网。没有国家支持，他一个潮汕穷小子，能成华人首富？

　　可他兴旺了咋报答的？2013年，他兜售内地财物跑路，官媒喊“别让他跑”，他还嘴硬：“低买高卖很正常。”2019年香港乱港风云，他抛出“黄台之瓜，那堪再摘”的含糊线年，中美博弈正酣，他又把43个港口卖给美国，把我国航运命脉送人。这叫啥？这叫吃着我国的饭，砸着我国的锅。

　　他靠国家满足，却反过来坑国家。成果呢？现在栽了。港口一卖，美国拿了操控权，我国“一带一路”受阻，香港航运中心位置也晃了。网友骂得好：“你发家靠香港靠我国，现在卖港卖国，你对得起谁？”《大公报》说得更狠：“前史和实际都提示企业家们，面临美国强权霸凌，唯有与国家站在一同，才干保家卫国。”李嘉诚，你忘了因果，迟早得还。

　　再说说这事儿背面的推手——特朗普。这家伙2025年1月20日二进白宫，榜首把火就烧向巴拿马。3月初，他在国会喊：“有必要回收巴拿马运河！”这话不是废话，他早盯着这块肥肉了。2017年，他榜首次当总统时就说过要抢运河，2025年回来，他肆无忌惮。国务卿卢比奥跑巴拿马施压，贝莱德接盘港口，五角大楼还方案在运河区建军事基地。这一套组合拳，摆明晰要掐我国航运的脖子。

　　美国为啥这么急？由于我国崛起了。2024年，我国造船竣工量占全球55.7%，新订单74.1%，手持订单63.1%，造船业吊打全球。特朗普知道，再不卡住航道，我国航母一成型，美国就压不住了。他现在不直接开战，而是玩阴的——操控巴拿马运河、马六甲、苏伊士三大航道，涨运费、搞约束，把我国买卖憋死。李嘉诚这时分卖港口，等于给特朗普送了颗炮弹。

　　香港呢？作为世界航运中心，这事儿伤它不轻。李嘉诚卖了43个港口，香港的物流网络被削弱，竞争力下降。内地网友急了：“香港首富都这样，香港还有啥盼望？”可香港人自己也心疼。李嘉诚囤地炒房，把房价炒上天，一般人住“笼子房”，现在又卖港口，断了航运命脉。梁振英说得对：“没有祖国的商人，便是没爹的孩子。”李嘉诚，你伤了香港，也伤了我国。

　　我国这边，高层急了。3月13日、15日，港澳办连转《大公报》谈论，3月17日梁振英发声，3月18日李家超表态，摆明晰要压李嘉诚回头。可他呢？至今没吭声，4月2日买卖就要签，他还想硬扛？国家不是没给时机，中方拜访巴拿马，摆明晰想弥补。可李嘉诚不回头，他这是自己把自己逼上死路。

　　李嘉诚，你97岁了，钱赚够了，咋还这么含糊？你精明一辈子，到头来却栽在自己的“精明”上。

　　你认为卖了港口就安全了，可你忘了，没国家护着，你的财富便是海盗眼里的肥肉。

　　你说自己是商人，可商人也有祖国。你靠我国发家，却在要害时分捅刀子，这叫啥？这叫利令智昏。

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