假想的阿尔法·罗密欧Zagato Tarantella设计项目：重现辉煌时代的尝试

　　虽然阿尔法·罗密欧的产品线终于涵盖了从小型跨界车Junior到旗舰级SUV Stelvio的多种车型，但这家意大利豪华运动品牌在销量上依然步履维艰。以美国市场为例，阿尔法·罗密欧在全国拥有110家经销商，但今年前九个月的销量不足7,000辆——这在某种程度上预示着平均每家经销商每月仅售出不到7辆车。这种局面不仅让我们消费者感到唏嘘，也让经销商们对Stellantis的领导层感到不满。

　　不过，阿尔法·罗密欧似乎还有机会扭转局面。据传，这个品牌可能保留其内燃机（ICE）车型的生产，而下一代Giulia和Stelvio或许不会仅限于电动车版本。这对于追求驾驶乐趣的车迷来说无疑是个好消息。

　　在品牌前景不明朗的当下，数字汽车设计师们慢慢的开始为阿尔法·罗密欧的未来提供灵感。例如，知名社会化媒体账号Car Design World（@cardesignworld）分享了设计师Diego Giraudet（社会化媒体账号@dgtt_design）的独立设计项目。这款名为2030年阿尔法·罗密欧Zagato Tarantella的概念车型，以三座布局和标志性的Zagato“双气泡”设计为特色，展现了阿尔法经典与未来的结合。

　　尽管这款车目前只是数字设计，并没有一点具体技术参数，但从外观上已能看出不少经典元素：

　　同时，该设计中的后扩散器左右各配有双排气管，暗示它可能搭载内燃机动力。更大胆的猜想是，它可能采用混合动力系统，搭载V6发动机与电动机组成的eAWD四驱系统。这种动力总成不仅适用于概念跑车，也可能为下一代Giulia和Stelvio提供技术蓝本，无论是不是带有Quadrifoglio标识，都将逐渐增强品牌的性能形象。

　　设计中提到这是一款三座车型，但从渲染图来看，车舱空间似乎更适合双座设计。有观点猜测，设计师可能参考了经典的迈凯伦F1式的三座布局——驾驶员居中，两个乘客位于驾驶员后方。如果真是如此，这将是一种极具吸引力的经典致敬，同时也为阿尔法·罗密欧注入一丝先锋精神。

　　作为一个融合经典与未来的假想设计项目，2030阿尔法·罗密欧Zagato Tarantella不仅体现了设计师对品牌复兴的期待，也展现了品牌回归辉煌时代的潜力。虽然它目前只是一个数字化概念，但却为阿尔法的未来勾勒出了一幅令人心动的蓝图。那么，你会为这款概念车投下“赞成票”吗？

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